尊龙d88
联系电话
新闻中心 News center
联系我们 Contact us
  • 电 话:0580-868627042
  • 手 机:
  • 联 系人:尊龙d88总经理
  • 地 址:www.d88.com
车联网及无人驾驶规范立项 将推进职业开展
来源:http://www.dkqdcm.com 责任编辑:尊龙d88 更新日期:2018-10-04 19:58

  车联网及无人驾驶规范立项 将推进职业开展

  IEEE 2040车联网与无人驾驶规范工作组主席袁昱:车联网及无人驾驶规范立项, 将推进职业开展。

  当越来越多的企业涌向智能轿车、无人驾驶轿车时,滥竽充数者也令人头痛不已。怎样辨认实干者和投机者?为此笔者采访到IEEE 2040车联网与无人驾驶规范工作组主席袁昱。IEEE (电气与电子工程师协会)是全球最大的专业技能安排。

  问:从智能轿车迈入无人驾驶,还要战胜多少难题?

  袁昱:我以为现在智能轿车自身是一个比较广泛的概念,其实包含许多厂商,尤其是许多国内的厂商,他宣称呼造智能轿车或许说现已造出来智能轿车,他说的这个智能轿车实际上是一个简略的平移,把智能手机的概念平移到智能轿车上面去。

  所以他实际上并没有处理轿车自身应该处理的问题。无人驾驶其实处理的是轿车自身的任务,怎样样可以自动地把人或许物从A点运到B点。无人驾驶离进入到往常百姓家还有必定的间隔。高精度地图结合实时感知,是无人驾驶两个最中心的技能。

  以谷歌的无人驾驶车为例,它需求两方面的中心技能,一个是高精度的地图,相当于关于它自己所行进的路途、所行进的区域有必要十分了解。谷歌几个月前供认高精度地图如布置到每个大城市——实际上从数据的收集、数据的存储以及最终怎样去布置、怎样去运用——都是比较大的应战。但这仅仅数据自身的问题,依据摩尔定律可以很快地去处理;第二,根据高精度地图,无人驾驶轿车十分了解即将行进的路途,行进时,需求经过传感器去感知车周围的环境障碍物、其他车辆和行人。这要求车身周围设有相当多的传感器,包含用雷达、激光等传感器。

  问:3月份,IEEE的2040系列车联网和无人驾驶的规范刚刚立项,包含哪些内容?估计何时推出?

  袁昱:现在有三个不同的子规范,2040是整体架构,2040.1是术语与界说,2040.2是测验认证,咱们方案2016年末之前先推出2040.1(术语与界说)。即,虽然不同的车都叫智能车,但智能化的程度,不同智能化的类别以及自动化和互联化程度都将有相应的界定。这一规范推出后,相关产品可以按照这个2040.1规范对号入座,你的智能化程度到了哪一级,自动化程度和互联的程度到了那一级。别的,测验认证和整体架构会慢一点,估计2017年下半年或许2018年上半年推出。

  问:为什么考虑拟定IEEE的2040系列车联网和无人驾驶的规范?

  袁昱:规范自身关于整个工业来讲是一个推进,也是一个促进。举例来说,咱们现在讲智能轿车,许多厂商都宣称自己的车是智能轿车,究竟你的车是不是智能轿车,或许你的智能化程度有多高。这个是可以靠规范来规范的。以自动驾驶为例,美国的轿车工程师协会SAE就现已出了一个规范,把自动驾驶的层级分为从0到5级,从彻底没有自动驾驶到彻底的自动驾驶,中心(有)一些半自动(的层级)。

  详细而言,咱们期望处理三个问题。榜首,咱们讲智能轿车、互联轿车,但智能化程度、互联化程度应该有相应的规范对号入座,不然仅仅自己给自己贴一个标签。实际上可能A公司的智能轿车和B公司的智能轿车十分不一样;第二,期望经过规范促进一些参阅架构,这样可以根据车联网和无人驾驶的规范的参阅架构来促进和完成生态系统的开展。换句话而言,咱们可以在一个比较敞开同享的渠道上面开发自己共同的自动驾驶和车联网的功用;第三,有利于测验认证。举一个比如,Wi-Fi和蓝牙,可能第三方厂家出产的东西是使用到了这个Wi-Fi的规范或许使用到了蓝牙的规范,可是你是不是契合功用,比方说你功能是不是达到了要求,你的安全性是不是达到了要求,ag88.com,这些都是需求靠测验认证经过之后才可以给你贴一个标。咱们期望IEEE2040系列的车联网无人驾驶的规范可以在车联网和无人驾驶的测验认证方面发挥相应的效果。

Copyright © 2013 尊龙d88_www.d88.com_尊龙用现金娱乐一下下载㊣ All Rights Reserved 网站地图 ICP备案编号: